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パチンコ データ アプリ 無料k8 カジノ Business Media 誠Weekly Access Top10今、そこにある“日本版サブプライムローン”の危機（前編）集え、間取り図好き！――「間取り図ナイト3」に行ってきたリッチ層が住んでいる「京王井の頭線」、いくらお金を持ってるの？ どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（2）東京エリア編その1東京の水道水はミネラルウオーターに負けてない？ “蛇口回帰”への道（前編）どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（1）横浜エリア編これぞ民営化効果!? 高速道路サービスエリア最新事情北京五輪施設は大人気、でも大気とマナーは逆戻り上場廃止危ない38銘柄――株価回復前に経営破たんも180億円の“超セレブ姉妹船”決まらぬ“嫁ぎ先”
スロット すもも ちゃん 先週最も読まれた記事は「今、そこにある“日本版サブプライムローン”の危機（前編）」。当初の返済額は低いが、数年経つと金利が上がり、その分返済額が増える「ゆとりローン」。給料の上昇を見込んで利用した人たちが、返済額の上昇で苦しんでいるという記事。終身雇用が確立しており、毎年給料が上がり続けるという当時の“常識”が今も続いていたならば、問題にはならなかったということだ。自分の生活が将来どう変化するかは分からない、と改めて気付かされた人も多いだろう。
4位「こうなる首都圏の鉄道網――（2）東京エリア編その1」、6位「どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（1）横浜エリア編」、7位「これぞ民営化効果!? 高速道路サービスエリア最新事情」の3本は先週から始まった近距離交通特集の記事。特集は2009年1月ごろまで続くので、これからも楽しみにしていただきたい。
暴落から回復するまでの時間は？
先週は、株式市場や為替市場が大荒れだった。日経平均株価の記録は1949年から残っているが、その60年弱の歴史の中でも、下落率ワースト10に入るような暴落を2回（10月8日と10月10日）も記録したのだ。
各国の金融対策を受け、14日には大幅に反発したが、これから株式市場はどうなるのだろうか？ 暴落は心理的な要素が強く、日本はサブプライムローン問題の被害が比較的軽いのですぐに回復軌道に戻るという意見がある一方、この暴落は金融システムの崩壊を示すものなので株安はまだ続くとみる向きもある。
そこで過去の下落率ワースト10の暴落の後、株式市場が回復するまでどれだけ時間がかかったのか調べてみた。次の表は、終値ベースで暴落の前営業日終値をいつ超えたかをまとめたものだ。
日経平均株価が下落率ワースト10の暴落から回復した日
1949年12月14日（8位）の暴落はわずか1日で回復しており、2001年9月12日（10位）の米国同時多発テロでの暴落も1カ月で回復しているなど、すぐに立ち直っている例も多いことが分かる。
いずれも1年以内に回復しているが、2000年4月17日（7位）は唯一の例外。前営業日終値の2万0434円68銭は、8年経った現在でも回復できていない。この暴落は、日経平均株価構成銘柄の大幅な入れ替えとITバブルの崩壊が重なって起こったものだ。
ただ、今回は1週間に2度も暴落が発生するという過去にないパターン。14日の大反発で10日に下げた分は取り戻したが、8日の暴落前営業日終値1万0155円90銭にはまだ届いていない。ちなみに、米国ではダウ工業株30種平均の下落率ワースト10に1929年10月28日と10月29日が入っているが、その際は回復するまでに25年ほどかかっている。
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